北沿江高速铁路，即沿江高速铁路上海至合肥段，起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。其中新建线路519.0公里，总投资（不含站房）1678.7亿元。
计划工期：1826日历天（5年），计划开工日期：2022年10月，计划竣工日期：2027年10月。
据悉，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段已于9月28日正式开工建设，对于布局在项目周边的水泥、粉煤灰、砂石、混凝土等建筑材料供应企业释放了不小的市场需求。
百年建筑调研获悉，北沿江高铁项目大约需750万吨水泥、200万吨粉煤灰、3750万吨砂石料，其中江苏段粉煤灰材料招投标将于本月20日开始，部分贸易商或将积极参与。
目前，百年建筑粉煤灰市场价格为：
另外，南通市场粉煤灰Ⅱ级报160元/吨。
【粉煤灰市场动态】
供应：部分电厂机组检修，产灰能力下降，个别地区灰源紧张。
需求：受疫情反复、资金短缺、房地产下行等不利因素影响，今年整体开工率低，项目进度缓慢，市场需求不及去年。近期，叠加季节性因素，12月中旬后需求加速下行。
江苏某水泥企业：目前基本不再对外购买粉煤灰，以消耗库存为主。
江苏某搅拌站：现订单减少，粉煤灰需求量不大，今年资金情况较往年更差，年前重心移至回款。
浙江某项目工地：对Ⅰ级、Ⅱ级灰仍有一定需求，但用量有限，12月中旬后粉煤灰价格或将大幅下行，因此囤货意愿不高，多为即采即用。
总结：去年过年前后粉煤灰价格断崖式下滑，今年由于大型项目开工，对粉煤灰需求有一定支撑，因此价格下降幅度或相比去年有所收窄。但项目工期长，短期内对粉煤灰市场影响不大，预计12月粉煤灰价格偏弱运行，具体情况有待进一步跟进。
