近期蒙古国进口炼焦煤市场震荡偏强运行，进入12月份，甘其毛都口岸截止目前通关6天，合计进口4954车，日均通关车数为826车，环比增加145车/日，涨幅21.29%；同比增加709车，涨幅605.98%。在高通关车数的带动下，口岸监管区库存不断增长，截止本周二（12月6日）甘其毛都口岸累计入库1569.50万吨，预计本周六（12月10日）煤炭过货量将突破1600万吨，提前完成自治区下达的全年通关过货1600万吨目标任务。年前通关车数预计维持稳定，考虑到雨雪严寒天气影响，甘其毛都口岸2022年全年煤炭过货量在1750万吨以上。
据Mysteel统计数据显示，截止12月4日甘其毛都口岸监管区库存238.61万吨，与前期低位的153.66万吨相比增加了84.95万吨，涨幅55.28%。其中蒙5#原煤111.16万吨，占比46.59%；蒙4#原煤30.45万吨，占比12.76%；蒙3#精煤30.02万吨，占比12.58%；风化煤33.92万吨，占比14.22%；蒙1#原煤、蒙8#原煤、ER中煤等其余煤种占比13.86%。经过了连续6周的累库，口岸监管区接近顶仓，贸易企业库存压力倍增。管委会一再召开蒙煤通关外调工作会议，强调优化通关模式，加快卡口报备管控流程，近期口岸外调可达8万吨/日，监管区库存出现下降迹象。
价格方面，甘其毛都口岸蒙5#原煤主流成交价1570-1600元/吨区间内，部分贸易企业为回拢资金，减轻库存压力，成交价格略有下降。国内焦炭市场昨日开启第三轮提涨，目前下游部分钢厂抵触情绪较强，但考虑到冬储行情来临，钢材表现需求不减，本轮提涨在经过长时间博弈后仍有较大可能落地。下游采购支撑下蒙煤价格易涨难跌，后续还有上涨空间，涨幅取决于口岸外调恢复情况。
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