据调研260家施工企业显示：华东地区赶工率为44.43%，11-12月较比9-10月项目增加率3%，预期11-12月资金回拢有改善占比18.42%，虽不及去年同期，但与全国其他地区相比，后续市场尚可。但出于属于华东六省一市之一的山东疫情已延续近半月，在传统赶工期市场受挫。
截至11月1日24时，山东新增本土4例，无症状93例，境外1例，合计确诊33例。现有135个高风险区和87个中风险区。
百年建筑网针对本次疫情对水泥行业原材料、运输、需求等方面的影响做了集中调研，以下为调研内容反馈。
成本方面：由于疫情影响，多地区域管控，煤炭运输成本增加，加之北方、采暖季将至，煤炭供应局势持续紧张。
德州某水泥企业：由于多地管控，存煤基本使用完毕，目前外部煤多为高速运输进入，运输成本大概增加10元/吨，导致水泥生产成本增加。
供应方面：按计划新一轮采暖季错峰提前至11月15日执行，目前多数企业窑线正常运转，直至库满。
运输方面：多区域国道省道管控，高速路口作为疫情防控的重中之重，日夜坚守，对途经道路卡口的每一辆过往车辆认真排查，严格查验健康码、行程码、48小时核酸结果，确保不漏一车、不漏一人，坚决守好疫情“输入关”。疫情对运输具有较大的影响。
济宁某水泥企业：泰安枣庄全区域管控，多市部分管控，出货需要报备且需出示相关通行证，材料进场速度减慢。
需求方面：本地小型项目居多，加之近期天气较好，有小面积赶工现象，但疫情反复下，部分区域下游工地已暂时停工，因此整体需求仍难有起色。
济南某水泥企业：目前防控区实行一日一核酸，工程进度受到一定影响，施工企业拿货积极性不高。另外部分项目预计明年二季度陆续启动，今年年底前需求或不及预期。
价格方面：原材料和运输成本增加，但是去库速度缓慢，市场竞争压力较大，多企业计划涨价，第二波并未落实。
烟台某水泥企业：为清库存和打开市场，之前第二波涨价并未落实，甚至有回落趋势。
市场方面：多水泥企业反馈近期日均发货量较疫情前下滑3-5成左右，但需求下滑是短期性的，对后期疫情有效管控持积极心态，疫情继续扩散的可能性不大，水泥行业受到疫情冲击只是短期行为。
综上所述，疫情对需求影响难以避免；另外随着北方气温下降工地陆续停工，北材南下冲击当地市场，据悉东北水泥熟料运到山东本地具有价格优势，本地水泥价格企稳为主。
