砂石价格同比下降，但近期呈现回涨
近期华南地区砂石市场价格变动较为频繁，基本均是以涨为主，从广东砂石均价来看，广东砂石均价136元/吨，天然砂均价162.34元/吨，机制砂均价为128.34元/吨，碎石均价118元/吨；从广西砂石均价来看，广西砂石均价80.3元/吨，天然砂均价110元/吨，机制砂均价为70元/吨，碎石均价61元/吨；从海南砂石均价来看，海南砂石均价136.33元/吨。天然砂均价175.33元/吨，机制砂均价为127.33元/吨，碎石均价106.33元/吨。近期广深珠市场砂石供应紧缺，价格偏强运行；海南市场近期由于天然砂供应收紧，砂价小幅走高。
赶工不及往年，陆续进入催款模式
据百年建筑网调研，从调研的260家企业来看，华南地区目前在建房建项目约220个，与去年同期相比，数量约下降20.29%；其中赶工期项目约占30.91%，结合目前华南部分施工企业反馈，近期开工情况一般，跟前一段时间相比没有太大变化。现在整体行情不景气，采购时候会存在一定观望，基本都是即采即用，不备货；另外资金周压力犹存，材料周转最多一两星期，接下来一两个月会加大回款力度，希望能缓解压力。赶工方面没有太多需求，行情不好资金不行没有赶工必要，减少风险。目前仅政府保建项目持续开工在建，其他项目暂无明显进展，尤其是房建项目，基本都是之前对接的项目进行收尾，没有新开工，11月要陆续进入催回款的阶段，预计今年房建端不会存在“赶工期”的情况。
砂石竞争激烈，海砂关注度趋强
河砂供应紧缺
目前广深珠河砂资源较为紧缺，不少项目寻求天然河砂资源，市场基本偏向北江河砂，现阶段北江河砂出厂售价在130元/吨左右；结合近期东莞、江门、惠州及云浮等地陆续发布禁采公告，后续广东地区本地天然河砂供应或将收紧；由于海南本地河砂开采减少，市场偏向向福建、广西等地寻求河砂资源，但由于整个华南市场本地河砂资源偏紧，海南本地河砂资源供应持续收窄。
进口砂销售空间有限
据百年建筑网调研反馈，近期马来西亚及菲律宾河砂均无装载计划，进口河砂现阶段到广东、福建、海南、广西等南部各省主要港口报CIF 17-22美元/吨，算上到港后码头装卸费等，实际成交价格约170-180元/吨，价格上暂无明显优势，除重点工程项目有集采外，几乎没有其他销路，目前国内市场有售主要在中国台湾。
海砂市场逐渐活跃
《广东省海砂开采三年行动计划(2020-2022年）》提出2020-2022年共安排海砂开采区25片和海砂开采储备区14片，总面积约67.23平方千米。《计划》要求广东省三年最少开采海砂（含泥）3亿立方米，每年最少组织6-7片海砂资源出让，每年开采海砂（含泥）约1亿立方米，有效供应海砂6000-7000万立方米。市场近期海砂关注度逐渐提升，海砂市场的活跃或为大湾区建设提供一定砂石供应保障，近期汕尾陆续释放三片开采区，海砂逐渐成为华南砂石市场的“网红”，据百年建筑网了解，广东市场海砂提货价在90元/吨左右，就价格而言，海砂竞争力目前存在一定优势。
海运成本走高，江运利润空间减小
海运近期环渤海至珠三角运费较上周下跌7.5元/吨，环渤海至江浙沪运费下跌7.4元/吨。结合市场具体成交来看，海运端南向北运输跌幅较小，主要为福建外发浙江沪地区；北砂南下海运端跌幅较大，但整体市场贸易活跃度不高；华南地区江运端主要涉及西江流域，由于下半年西江处于枯水期加上船闸关停，西江整体运输较为疲软，但广东海南需求回暖较好，广西砂石来料仍具有市场优势，但整体到位成本偏高，目前运输至广州运费约60元左右，较同期上涨约15元左右。
