近期，国内化工煤市场持稳运行。陕西市场受疫情影响，部分区域煤矿停止生产，导致化工煤整体产量有所回落；内蒙古市场受疫情防控影响，鄂尔多斯地区交通管制，防疫检查严格，煤矿销售以火运及周边客户拉运为主，库存有少量累积；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。在此背景下，甲醇企业心态较为谨慎，化工煤采购仍以刚需补库为主，后期来看：
近期化工煤价格维持高位，在采购成本持续增加及化工品延续弱势运行下，化工行业利润不及预期，以国内煤制甲醇企业分析来看：供应方面，近期国内甲醇市场整体开工率相对高位，截至10月14日，国内甲醇市场开工79.37%，与去年同期相比增11.5%，市场供应依旧表现充裕，但河南和山西部分企业因成本原因存在停产预期，后期需继续关注成本以及政策限产对供应弹性影响；需求方面，传统下游市场已摆脱传统淡季，开工缓慢恢复，但由于目前下游市场整体盈利情况不佳，下游市场对甲醇需求有所减少；成本方面，以内蒙古甲醇为例，据19日Mysteel动力煤化工企业到厂煤数据显示，内蒙古Q5500原料煤到厂价格平均为1300元/吨，基本与上周持平，然今日内蒙古甲醇市场低端均价为2450元/吨，在此测算下内蒙古市场煤质甲醇理论利润在-390元/吨。
近期受发运成本较高及铁路运力紧张影响，港口市场煤可售货源有限，贸易商挺价出货情绪较强，报价延续上涨，但在政策趋严下，下游接货能力有限，市场成交较少；同时，受山西大同疫情影响，大秦线北区乘务员出现短缺，为确保秦皇岛库存，朔州车务段按52大列掌握，运力将集中向秦港柳南方向倾斜，并优先保证长协，后期需重点关注疫情及大秦线发运量影响范围。
整体来看，当前供给端受疫情及大会期间安检影响生产供应有所受限，且长协煤占比的增加，短期内会使得市场煤供应量收缩，对市场价格形成较强支撑，但后期随着“增产保供”政策持续发力，国内煤炭供应水平有望逐步回升，市场煤资源偏紧局面将得到缓解。后期需继续关注国家相关政策对产地煤价影响及疫情恢复情况。
