10月8日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2022年9月份汽车消费指数为92.1，高于上月。
随着车辆购置税减征政策持续发力，提振车市的效果愈发明显。根据国家税务总局数据，今年6至8月份，约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策。其中，享受减税政策的车辆数逐月提升，截止8月底受益车辆占比已经超过60%。据此，预期政策对9、10月汽车销量提升的促进作用会更加凸显。同时，随着10月国庆假期的来临，多地陆续举办车展，各品牌主机厂和车商也会充分利用时机开展促销等活动。10月也是传统的汽车销售旺季，疫情虽在部分地区有所复发但整体可控，种种利好因素都预示着10月汽车销量会延续之前的增长势头，汽车销量会持续增长。但也存在部分地区疫情反复和居民购买力不足等因素，对汽车市场销量增幅会带来一些不确定性。
从构成汽车消费指数的分指数看，2022年9月需求分指数为85.4，高于上月，预期10月购车需求会有所增长。10月是传统的汽车销售旺季，用车需求增加，还有部分地区会举办车展等促销活动，外加促销政策的持续作用会使购车需求进一步提升。
2022年9月入店分指数为90.7，高于上月，预期10月入店购车人数增加。10月秋高气爽温度适宜，外出购物的人数会有所增加。同时，10月国庆假期给客户出行购物提供了便利，经销商也抓住此时机开展大力度促销活动吸引更多客户进店购车。
2022年9月购买分指数为97.4，高于上月。随着车辆购置税减征政策拉动作用增强，区域激励政策的延续，厂商促销力度的加大，还有消费者购车需求的增加，10月汽车市场将延续增长势头，预期10月汽车购买情况会有持续向好。
各种利好因素促进汽车销量持续提升，本月通过对经销商调查有92%的经销商认为四季度汽车销量会高于去年同期，认为销量下降的经销商不到2%。在预期销量增长的经销商中，认为增长幅度在5%-10%的经销商占比约为15%。
在调查的样本中有52%的经销商认为车辆购置税减征政策的对销量的拉动效果会愈发凸显，政策红利释放的最高点会在12月。但也有很多经销商对四季度的疫情不确定性、购置税减半政策的退出时间、厂家制定的任务目标过高和库存的增加存在担忧。因此，政策制定部门、厂商需共同努力，解决经销商的顾虑，推动四季度汽车销量持续增长。
