7月11日，从中国汽车工业协会获悉，6月，汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%。上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。
6月，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。新能源汽车产销再创新高，市场占有率达到23.8%，延续保持高速增长态势。上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。
据Mysteel统计，截至7月12日，已有19家上市车企公布6月产销数据。数据显示，6月汽车产销同比增幅明显，绝大多数车企产销量超过同期。头部企业表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。上海车企产销增幅较强，体现产业稳工复产的效果突出。具体到车企，上汽集团、东风集团、广汽集团6月销量位居前三。
从环比来看，约九成车企6月销量回升。其中中通客车6月销量环比增幅最大，达71.71%；其次为奇瑞集团，销量环比增长59.47%。此外，六成车企6月产量环比增长，其中东风集团增长最多，达60.56%。
从同比来看，近半数车企6月产销量增长。在产量方面，赛力斯汽车产量增长243.52%，比亚迪同比增长163.47%。在销量方面，赛力斯汽车销量增185.41%，比亚迪同比增长119.87%。值得一提的是，今年上半年由于疫情造成的损失，绝大部分车企上半年产销量不如去年，仅有比亚迪、【塞力斯(603716)、股吧】、奇瑞集团广汽集团在今年上半年销量上实现同比增长。
展望未来，据乘联会分析，7月份全月工作日有21天，较6月工作日持平。目前国内疫情高点已过，前期疫情下高温假充分休假，目前复工复产迅速到位，7月乘用车生产能力很强，预计产销同比实现20%左右增长，可实现淡季不淡的良好局面。
