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Mysteel:到货受阻,无锡全系降库市场承压运行

来源:我的钢铁网 | 作者:佚名 | 发布时间: 2022-05-13 09:26:17

  前言:江阴疫情的突发使得无锡市场到货严重受阻,在华东疫情延续两个多月之后,不锈钢现货市场如何运行,市场心态有何转变值得关注。

  一、江阴疫情码头卸货缓慢,市场到货困难

  江阴地区疫情来势突然,受影响较大的便是江阴周边码头的到货卸货,以及短驳物流的发运。疫情初期,江阴码头面临完全封控,码头作业完全停滞,随着疫情防控的进展,封控范围缩小至周庄镇及云亭街道,部分码头逐步恢复,但目前影响依旧较大,整体货物发运进展较慢。截至目前,除江阴码头缓慢恢复外,仍有部分资源小船通过运河直接至无锡市内码头卸货,目前到货依旧困难,但较疫情之初已出现好转。

  二、现货商家恐慌情绪蔓延,急于出货降库减风险

  由于江阴到货发运困难,目前市场商家所持现货资源较为有限,但在途资源较多使得商家压力增大。加之目前钢厂前置资源存在较大量级,同时需求恢复暂无明显迹象。现货商家悲观情绪主导,周内出货心态较为积极。据Mysteel调研统计显示,2022年5月12日无锡市场不锈钢库存总量57.87万吨,周环比下降3.54%,其中300系降量1.48万吨。在资源到货困难的情况下,现货商家多选择降低所持库存,减少后续行情波动带来的风险。

  三、成本高企之下,仓单资源降库明显

  周内不锈钢期货震荡较为明显,对市场心态产生较大影响。在出货心里主导的情况下,冷热轧出现不同境遇。冷轧方面,由于期货价格震荡,仓单资源存在明显成本优势,刚需订单优先选择仓单资源,周内库存降量以仓单资源主导。热轧方面,由于商家所持资源均为高成本资源,现货价格难有明显跌幅,资源消化程度明显不如冷轧。

  

  总结:当前库存仍然处于高位状态,疫情影响下需求并无明显改善,成本高企使得市场承压运行,资源到货受阻,商家焦虑情绪渐浓。

【责任编辑:yj26327】
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