据乘联会消息，4月新能源乘用车零售销量达到28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%，异于历年4月走势。4月新能源乘用车市场走势分化，比亚迪新能源汽车销量占据领先地位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源概念表现相对突出。
据Mysteel统计，截至5月11日，12家上市车企发布2022年4月新能源汽车销量数据。其中，比亚迪、上汽集团、广汽集团月销量位居前三。具体分析如下：
从同比来看，12家车企中有7成以上车企4月新能源汽车销量均实现增长，其中吉利汽车销量增幅最大，高达552%；其次为比亚迪汽车，销量大增313.23%；零跑汽车销量增长228.05%。
从环比来看，4月仅有两家车企的新能汽车销量为正增长，且增幅较低。大部分车企受4月疫情影响，长三角地区有的企业甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致车企销量大大降低。
造车新势力方面，4月小鹏、理想、哪吒、零跑、蔚来、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较艰难，尤其是第一阵营的理想、蔚来的同比下降较大，而哪吒、零跑等表现较强。
