概述：十四五规划助力砂石行业高质量发展，各地纷纷发布河道采砂禁采区及禁采期的相关管理条例，天然砂供应缩减，下游需求渐起，砂石采购积极性不断提高，优质砂源何处可寻？
一、各地相继进入禁采期
广东 广东省省主要河道（广州辖区内）中，2022年禁止采集河砂的有：自东江北干流东莞市石龙北起向西至白鹤洲转向西南，经狮子洋水道至珠江虎门大桥止的干流河道；自广州市番禺区沙湾镇紫坭，经沙湾水道，至南沙区沙仔岛止的干流河道。
重庆 长江、嘉陵江、乌江等32条河道，每年3月1日至6月30日将禁止采砂。
四川 四川省广安市岳池县水务局公布属地内嘉陵江（岳池段）5个禁采区以及渠江（岳池段）全段属于禁采区，渠江目前全年禁采。
江西 赣江新干站警戒水位35.39米以上及禁渔期内，赣江河道多段实行禁采；赣江支流河道：袁河、沂江河、湄湘河、溧江河全时段禁采。
二、全国天然砂价格走高
截至2022年3月22日，全国综合砂石价格114.3 元/吨，周环比上涨0.26%；全国天然砂均价139元/吨，周环比上涨0.72%，天然砂价格涨幅最大，其中江西、山东、安徽、辽宁等地天然砂相继涨价，各地工程项目施工逐渐恢复，下游需求渐起，上游优质砂源供应走弱。重庆于2月底进入河砂禁采期，本地天然河砂供应紧张，大量砂石贸易商前往下游寻找河砂供应商，导致湖南湖砂、湖北江砂销量上升。据百年建筑调研了解，现阶段湖南湘阴、沅江、汨罗采区未开，汉寿采区目前少量供应；湖北荆州及十堰在供天然砂，每月供应量在70万吨左右，荆州天然砂上船价在85元/吨左右，十堰上船价在90元/吨左右。
三、沿江船运资源紧缺
受原油价格攀升影响，普通汽运运输砂石料，运价平均涨500-600元/车，沿江运费呈现窄幅震荡运行态势。长江沿线城市砂石贸易略受影响，船运费稳中偏强运行，船运资源依旧紧缺；叠加沿线城市公共卫生事件影响，砂石贸易活跃度一般。三峡大坝处于检修期，预计明日开始恢复正常通航，由于之前积压过多过闸船只，预计4月下旬完全恢复正常通航，届时砂石贸易或真正进入旺季。
四、后市预测
由于天然砂供应不断紧缺，加上价格持续走高，部分工程项目转而目前砂石骨料界的“新星”精品机制砂，不少供应商反馈，目前询价精品机制砂的项目居多，一方面可以看出，河道禁采后人们的环保意识得到提升，另一方面，精品机制砂的投入使用不断得到认可，未来精品机制砂的需求或将得要提升。
