图为C919客机
在中国成为世界工厂后，国内制造业开始迅猛发展，仅上海一座城市，高端制造业的规模就将超过7000亿，当地围绕民用航空、航天及空间信息、船舶与海洋工程等领域，展开深入研究与发展，并且对产业进行技术攻关，做到引领产业的高质量发展，比如C919客机，国产LNG动力货船，面对中国高端装备产业的大突破，上海让德国这个老牌制造商倍感压力，圈个有用，C919飞机是中国首款完全按照国际先进适航标准，研制的单通道大型干线客机，完全具有中国自主知识产权，最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。
图为C919客机
相信很多人对波音737MAX空难事件记忆犹新，因为美国波音对客机安全性的忽视，在短短半年时间内，接连发生了两起严重的空难事故，而中国也是波音客机的主要客户，如果继续从国外引进客机，不仅无法保证乘客的安全，而且中国每年还需要花费大笔资金采购飞机，要知道现在国内已经拥有世界上最大的民航市场了，对客机的需求量大幅度上升，中国自然需要掌握自己的大型客机技术。
图为C919客机
所以位于上海的中国商飞，就承接了国产大飞机项目，C919作为一款单通道大型干线客机，设计有158到168个座位，最多可以容纳190名乘客，在安全性舒适性方面，完全不会输给国外的同类型客机产品，而且在波音事件不断发酵后，已经有越来越多的国家向中国商飞抛来了橄榄枝，希望能够引进C919客机。
同时，上海也是中国重要的造船基地，拥有江南造船厂与沪东造船厂两大世界知名的造船企业，除了可以承接各种军舰订单外，也可以建造各种海上巨兽，在现代船舶工业领域，不得不提的一款船舶必然是LNG船，它的主要功能是运输液化天然气，要知道中国已经成为全球最大的能源进口国，每年都需要从海外大量进口天然气，除了管道运输外，LNG船也是非常重要的运输工具，此前世界上只有韩国大宇造船厂能够建造这种船只。
图为江南造船厂
如今在上海，中国造船厂同样也能够建造世界一流的LNG船，值得一提的是，现在中国还将天然气作为大型船舶的动力，因为随着全球节能减排要求的不断上升，传统化石燃料存在高污染高能耗问题，所以中国已经研制出了采用液化天然气作为动力的远洋集装箱运输船以及矿砂船，让全世界进一步认识到中国的造船实力，估计就连日韩两国这次也需要甘拜下风。
像中国商飞、江南造船厂、沪东造船厂这样世界知名的企业，在上海还有许多，比如振华集团、上汽集团、中国宝钢等，正是因为有这些企业在，中国才能够成为一个真正的制造强国，并且有实力与日本德国这样的世界一流制造大国叫板，作为中国经济中心，上海还有更大的发展潜力，后期还能够诞生更多的世界知名制造商。
